GÜR ELEKTRİK OTOMASYON sektörde 50 yıla yaklaşan tecrübesi, geniş yedek parça stokları ve alanında uzman ekibiyle LS marka asansör sürücülerinizi titizlikle inceleyerek en kısa zamanda tamirini gerçekleştirmektedir. 

LS IV5 IV5L Asansör Sürücüler hakkında teknik destek, tamir ve satış süreçlerimiz hakkında bilgi almak için uzman temsilcilerimizle iletişime geçebilirsiniz.

İLETİŞİM:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

MERKEZ TELEFON: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS iV5L Serisi: Yüksek Performanslı Asansör Sürücüsü GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

LS iV5L serisi, asansör uygulamaları için özel olarak mühendisliği yapılmış, kapalı çevrim (closed-loop) vektör kontrol mimarisine sahip üst düzey bir motor sürücüsüdür. Sistem, hem senkron (dişlisiz/gearless) hem de asenkron (dişlili/geared) asansör motorlarını yüksek hassasiyetle kontrol edecek işlemci gücüne sahiptir.

Kalkış ve duruş anındaki titreşimleri sıfıra indirmek için gelişmiş S-eğrisi algoritmaları ve yük kompanzasyon (Load Weighing) sensör entegrasyonu sunar. Ayrıca donanımsal olarak A3 (UCM - İstem Dışı Kabin Hareketi) güvenlik regülasyonunu, Endat/SinCos yüksek çözünürlüklü enkoder geri beslemelerini ve elektrik kesintilerinde devreye giren düşük voltaj (Battery Run / UPS) kurtarma modunu standart olarak destekler. Mekanik frenlerin ve kontaktörlerin milisaniyelik gecikmelerini hesaplayarak seyir konforunu ve sistem güvenliğini maksimize eder.

LS iV5L Asansör Sürücü Tamiri | Teknik Servis ve Onarım Hizmeti 

GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

LS iV5L serisi yüksek performanslı vektör sürücüler, asansör sistemlerinde motor tork kontrolünü ve kat hizalama hassasiyetini sağlayan en kritik elektronik birimdir. Yüksek voltaj, ağır yük ve kesintisiz çalışma koşulları altında çalışan bu cihazlar arızalandığında, sahadaki rastgele veya yetkisiz müdahaleler donanımın tamamen kullanılamaz hale gelmesine yol açar.

Arızalı veya hata koduna geçen LS iV5L sürücülerinizin güvenli ve ilk günkü performansında çalışabilmesi için cihazın doğrudan donanımlı laboratuvar ortamına gönderilmesi şarttır.

Neden Saha Müdahalesi Yerine Profesyonel Tamir Servisi? 

GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

Asansör sürücüleri yüksek kapasiteli DC bara kondansatörleri, hassas haberleşme kartları ve yüksek akımlı IGBT güç modülleri barındırır. Sahada yapılan yanlış ölçüm veya bilinçsiz müdahaleler şu riskleri doğurur:

• İşlemci (DSP) ve Kontrol Kartı Hasarı: Güç katındaki devrelere uygun ekipman olmadan temas edilmesi, ana kontrol kartının tamamen yanmasına sebep olur.

• Kalıcı Veri ve Parametre Kaybı: Hatalı voltaj uygulamaları EEPROM hafıza çiplerini bozarak cihazı kurtarılamaz hale getirebilir.

• Maliyet ve Zaman Kaybı: Yanlış parça değişimleri arızayı derinleştirir ve onarım maliyetini katlar.

• Hayati Riskler: Kondansatörlerin deşarj süresi beklenmeden yapılan müdahaleler yüksek gerilim çarpılmalarına yol açar.

ÖNEMLİ TEKNİK UYARI: Ekranında hata kodu veren veya açılmayan LS iV5L cihazlarını kesinlikle sürekliresetleyerek çalıştırmaya zorlamayınız. Cihazı derhal enerjiden kesip doğrudan teknik servis merkezimize ulaştırınız. 

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS iV5L Serisi Sürücü Tamir  Süreci GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

IV5L Asansör Sürücü Tamiri İzolasyon ve DC Bara Deşarjı GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• Sürücünün enerjisi kesildikten sonra DC bara kapasitörlerinin deşarj olması beklenir.

• P(+) ve N(-) terminalleri üzerinden kalıntı voltaj ölçülür. Güvenli seviyeye (yaklaşık <10VDC) inmeden donanıma fiziksel müdahale yapılmaz.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

IV5L Asansör Sürücü Tamiri Statik İnceleme ve Soğuk Test (VI Analizi) GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• Cihaza enerji vermeden R-S-T (Giriş diyot köprüsü) ve U-V-W (Çıkış IGBT modülü) klemenslerinden empedans ölçümleri gerçekleştirilir.

• Fazlar arası asimetrik sızıntı akımı, açık devre veya kısa devre durumları test cihazlarıyla tespit edilir.

• PCB üzerinde gözle muayene yapılarak elektrolitik kapasitörlerdeki ESR bozulmaları, mikroskobik karbonlaşmalar veya varistör (MOV) patlamaları incelenir.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

IV5L Asansör Sürücü Tamiri Komponent Bazlı Devre Analizi GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• Güç Katı: IGBT modülünün gate-emitter dirençleri ölçülür ve snubber kapasitörleri test edilir.

• Sürme Katı (Gate Drive): Optokuplörler ve gate sürücü entegrelerindeki sinyal izolasyon bozuklukları kontrol edilir.

• SMPS (Anahtarlamalı Güç Kaynağı): Trafo sargıları ve çıkış voltaj regülasyonları (+5V, +15V, -15V, +24V) osiloskop ile gürültü/ripple testine tabi tutulur.

• Kontrol ve İşlemci Katı (DSP): İşlemci besleme gerilimleri ve akım sensörlerinden (Hall Effect) dönen analog referans sinyallerinin kalibrasyonu doğrulanır.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

IV5L Asansör Sürücü Tamiri Dinamik Sinyal Analizi (Düşük Voltaj Testi) GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• DC baraya yüksek akım vermeden önce SMPS devresi harici kaynakla beslenir.

• DSP'den çıkan PWM tetikleme sinyalleri osiloskop ile kanal kanal izlenir.

• IGBT tetiklemelerindeki "Dead-time" (ölü zaman) süreleri ve sinyal genlikleri doğrulanır. Asimetri varsa düzeltilir.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

IV5L Asansör Sürücü Tamiri Donanım Yenileme ve Termal Kalibrasyon GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• Arızalı komponentler, antistatik (ESD) ortamda PCB yollarına (trace) hasar verilmeden kontrollü ısıyla değiştirilir.

• Soğutucu blok (Heatsink) ile IGBT/Diyot arasındaki kurumuş termal macun endüstriyel çözücülerle temizlenir.

• Isı transfer katsayısı yüksek yeni termal macun uygulanır. Güç terminalleri, üreticinin belirlediği spesifik Nm tork değerlerine göre sıkılır.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

IV5L Asansör Sürücü Tamiri Dinamik Yük Testi ve Kapalı Çevrim Simülasyonu GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• Onarımı biten sürücü test standına bağlanır.

• Endat veya SinCos enkoder geri beslemesi aktif edilerek kapalı çevrim (Closed Loop) vektör testleri başlatılır.

• Motor dinamometreye bağlanarak nominal akım yükü (I_nom) altında koşturulur, akım çekişindeki dalgalanmalar izlenir.

• Hızlanma ve yavaşlama rampalarında rejeneratif frenleme devresinin ve fren kıyıcı (Brake Chopper) IGBT'sinin tepkileri osiloskop ile doğrulanarak süreç tamamlanır.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Serisi Asansör Sürücü Hata Kodları GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Serisi Asansör Sürücü Güç Kartı ve Gerilim Hataları GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• OCT (Over Current): Aşırı akım. Çıkış akımı, sürücünün nominal akım değerinin %200’ünü aştığında donanımı (IGBT) korumak için anında tetiklenir. IGBT kısa devresi, motor sargı kısa devreleri veya yanlış V/F – Vektör kalibrasyonu kök nedendir.

• OVT (Over Voltage): DC bara aşırı gerilimi. Şebeke girişinden bağımsız olarak, DC bara gerilimi 400V sınıfı için ~820VDC'yi (200V sınıfı için ~410VDC) aştığında oluşur. Dinamik frenleme direnci açık devresi, fren kıyıcı (Chopper) IGBT'si arızası veya aşırı rejeneratif yükten kaynaklanır.

• LVT (Low Voltage): Düşük gerilim trip'i. DC bara gerilimi kritik operasyon eşiğinin altına (örn. 400V için 240VDC) indiğinde DSP anahtarlamayı keser. Faz kaybı veya şebeke çökmesi belirtisidir.

• GFT (Ground Fault): Toprak kaçağı. Çıkış U, V, W fazlarından toprağa akan sızıntı akımı (Zero Sequence Current) dahili akım sensörleri ile algılandığında sistemi kilitler. Motor izolasyon delinmesi veya kablo ezilmesi durumudur.

• FUSE (Fuse Open): Sürücü içindeki ana DC bara hızlı sigortasının (Fast Acting Fuse) fiziksel olarak koptuğunu/patladığını bildirir. Genellikle üst-alt IGBT modüllerinin çapraz kısa devresi sonucu görülür.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Serisi Asansör Sürücü  Aşırı Yük ve Termal Koruma Hataları GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• IOLT (Inverter Over Load): Sürücü (IGBT) aşırı yükü. Sürücünün çektiği RMS akımı, dahili I²t (Zaman-Akım) ters zamanlı koruma eğrisini aştığında tetiklenir (Örn: %150 akımda 60 saniye).

• OLT (Motor Over Load): Elektronik termik aşırı yük. Çekilen akım değerleri motorun termal modellemesi (ETH) parametrelerini aştığında motoru korumak için sürücüyü durdurur.

• OH (Over Heat): Soğutucu (Heatsink) aşırı ısınması. Soğutucu alüminyum bloğa entegre edilmiş NTC/PTC sensörünün ölçtüğü sıcaklık eşik değerini (genelde 85°C) geçerse tetiklenir.

• FAN (Cooling Fan Fault): Soğutma fanı devresi hatası. Dahili DC/AC soğutma fanlarının çektiği akım sınır dışına çıktığında veya takometre geri beslemesinden devir bilgisi alınamadığında tetiklenir.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Serisi Asansör Sürücü  Geri Besleme (Feedback) ve Hareket Hataları GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• SFT (Speed Deviation / Hız Sapması): DSP'nin ürettiği referans hız profili ile enkoderden gelen gerçek hız palsleri arasındaki fark (Error Tolerance) aşıldığında üretilir. Mekanik sıkışma, frenlerin açmaması veya enkoder kasnağının kaymasından kaynaklanır.

• OVS (Over Speed): Aşırı hız koruması. Motor milindeki dönüş hızı, parametrelerde belirlenen maksimum güvenlik hız sınırını (Limit RPM) aştığında sistemi acil duruşa geçirir.

• ENC (Encoder Fault): Enkoder donanım hatası. Artımlı (Incremental) enkoderin A, B, Z kanallarından gelen sinyallerde kopukluk veya karesel dalga asimetrisi tespiti.

• ENDAT / SINCOS (Abs. Encoder Fault): Senkron motorlarda (dişlisiz) kullanılan mutlak değer enkoderlerinin saat (CLK) veya veri (DATA) pinlerinden iletişim alınamaması veya CRC hatası dönmesi.

• A3 / UCM (Unintended Car Movement): İstem dışı kabin hareketi. Asansör kapı kontakları açıkken veya mekanik frenler kapalı konumdayken enkoder üzerinden hareket verisi algılandığında devreye giren EN-81 yasal güvenlik kilitlemesidir. Pano üzerinden manuel şifre/reset prosedürü gerektirir.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Serisi Asansör Sürücü  Giriş/Çıkış (I/O) ve Haberleşme Hataları GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• PIX / IPO (Input Phase Open): Giriş şebeke faz kaybı. R, S, T fazlarından birinin eksikliği (DC baradaki voltaj dalgalanması/ripple analizi ile algılanır).

• POX / OPO (Output Phase Open): Çıkış faz kopukluğu. U, V, W terminallerinde akım akışı gözlemlenememesi. Sürücü ile motor arasındaki kontaktörün kontak geçirmemesi veya kablo kopukluğu.

• BRK (Brake Control Fault): Fren komut geribesleme hatası. Sürücünün mekanik freni açma komutu ile fren mikro şalterinden (switch) dönen teyit sinyali arasındaki zaman (delay) limitinin aşılması.

• MC (Magnetic Contactor Fault): Çıkış kontaktörü hatası. Benzer şekilde, MC açma/kapatma lojik komutu ile kontaktörün yardımcı kontağından dönen sinyal arasındaki zaman uyumsuzluğu.

• BX (Base Block): Acil IGBT blokajı. Çok fonksiyonlu giriş terminallerinden (I/O) BX pinine gelen donanımsal kilitleme sinyali. PWM sinyallerini anında sıfırlar.

• EXT (External Fault): Harici hata girişi. Pano içindeki diğer koruma rölelerinin (termik, PTC vb.) dijital girişler üzerinden sürücüye gönderdiği acil durdurma emri.

• CE / COM (Communication Error): Veri yolu iletişim hatası. Sürücü DSP'si ile Keypad (ekran) veya takılı olan opsiyonel haberleşme kartı (CAN, RS-485) arasında paket veri kaybı (Timeout) oluşması.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Serisi Asansör Sürücü İşlemci ve Hafıza (Anakart) Hataları GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

• HW (Hardware Fault): Kritik anakart arızası. Analog/Dijital çeviricilerde (ADC) kalibrasyon ofseti sapması veya DSP (Sinyal İşlemci) veri yolu kilitlenmesi durumlarında doğrudan donanımı koruma amaçlıdır. Saha müdahalesi yapılamaz.

• EEP (EEPROM Error): Uçucu olmayan hafıza hatası. Parametrelerin yazılıp okunduğu EEPROM entegresinde Checksum veya Read/Write hatası. Çipin yanması veya yüksek EMI gürültüsü kaynaklı bozulmalar. Sürücü parametre okuyamaz ve kaydedemez.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS IV5L Asansör Sürücü Tamiri Ve Servisi Sıkça Sorulan Sorular (SSS) GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86

S1: Asansör kalkış anında titreme (vuruntu) yapıyor, sorun sürücü mü? C: Kalkış titremeleri genellikle sürücünün vektör kontrol algoritmasındaki sapmalardan veya işlemci (DSP) ile enkoder okuma devresi arasındaki veri kayıplarından kaynaklanır. Sürücünün sökülerek kapalı çevrim (closed-loop) test istasyonlarında dinamik yük altında kalibre edilmesi ve donanımsal okuma hassasiyetinin ölçülmesi gerekir.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S2: "A3 Hatası / Safety A/B" uyarısı alıyorum, asansör hareket etmiyor. C: A3 regülasyonu kritik bir donanımsal güvenlik kilitlenmesidir. Sürücü içindeki lojik kontrol kartının veya anakart üzerindeki güvenlik röle çıkışlarının hasar görmesi bu kilitlenmenin kalıcı olmasına yol açar. Anakart üzerinde sinyal izolasyon testleri yapılmalıdır.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S3: Ekranda "OVT" (Over Voltage - Aşırı Gerilim) hatası var, asansör genelde aşağı inerken yapıyor. C: Bu hata, cihazın fren kıyıcı (Brake Chopper) modülünde veya DC bara voltaj okuma devrelerinde (ADC) donanımsal bir arıza olduğunu gösterir. Rejeneratif enerjinin atılamaması cihazın ana IGBT modülünün patlamasına yol açabileceğinden, cihaza tekrar enerji verilmeden laboratuvar ortamında komponent bazlı V/I (Akım/Gerilim) analizi yapılmalıdır.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S4: Cihaz "Endat Enkoder Arıza Tespiti" uyarısı veriyor, ne anlama gelir? C: Sürücünün anakartı üzerindeki yüksek frekanslı haberleşme entegrelerinde arıza meydana gelmiştir. Cihazın mutlak değer enkoder verilerini işleyememesi doğrudan donanımsal bir çip hatasıdır. Sorunun çözümü için osiloskop ile anakart sinyal analizi ve yüzey montajlı (SMD) komponent onarımı gerektirir.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S5: Motor çok ısınıyor ve "IOLT" (Sürücü Aşırı Yük) hatası alıyorum. C: Sürücünün akım sensörlerinde (Hall Effect CT) veya güç modülünde asimetrik akım sızıntıları başlamıştır. Bu durum cihaza veya asansör motoruna kalıcı/yanıcı hasar vermeden önce sürücünün güç katının tamamen sökülerek revize edilmesini zorunlu kılar.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S6: Elektrik kesilince "Battery Run" (Kurtaran Modu) devreye girmiyor, ekranda LV (Low Voltage) kalıyor. C: Cihazın içindeki güç kaynağı (SMPS) devresinin düşük voltaj algılama ve anahtarlama entegreleri işlevini yitirmiştir. Kurtaran modunun tekrar aktif olabilmesi için sürücünün SMPS katının yenilenmesi şarttır.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S7: Sürücüye elektrik geliyor ama ekran (keypad) tamamen karanlık. C: İşlemciyi ve ekranı besleyen dahili voltaj regülatörleri (+5V, +24V) fiziksel olarak yanmıştır. Cihazın besleme kartının acil olarak laboratuvar ortamında onarıma alınması ve yanan yolların onarılması gerekmektedir.

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

S8: Asansör kata gelip dururken fren sesi çok sert geliyor ve kabin sallanıyor. C: Sürücünün çıkış rölelerinde kontak yapışması veya ana işlemcideki zamanlama (delay) lojiklerinde çip bazlı bozulma mevcuttur. Röle kartının ve tetikleme entegrelerinin değiştirilmesi için cihazın servise alınması gereklidir.

Laboratuvar İncelemesi ve Onarım İçin: LS iV5L sürücülerinin donanım seviyesinde ekspertizi, SMPS revizyonu, IGBT değişimi ve dinamik yük testleri için Gür Otomasyon ile iletişime geçebilirsiniz.

• Mail: gurotomasyon@gmail.com

• İletişim: 0542-417 71 86

• İletişim: 0542-553 71 86

Asansör Sürücülerinde Güvenli Servis ve Tamir Süreci GÜR OTOMASYON 0542-417 71 86 

Asansörler insan hayatı taşıyan kritik yapılar olduğu için sürücü üzerindeki donanımsal arızalara saha şartlarında deneme-yanılma yöntemiyle müdahale edilemez.

GÜR OTOMASYON LS ASANSÖR SÜRÜCÜ TEKNİK MÜDAHALE PROTOKOLÜ 0542-417 71 86

1. Arıza kodu veren LS iV5L sürücünün ana şalterini kapatın.

2. Kondansatör deşarjı için 10 dakika bekleyin.

3. Cihazı panodan sökerek arıza tanımı ve ekran kodu ile birlikte endüstriyel elektronik tamir merkezimize ulaştırın.

Laboratuvarımızda tamir edilen tüm LS iV5L asansör sürücüleri, yüklü motor test standlarında simüle edildikten sonra  teslim edilmektedir.

Teknik Destek ve Hızlı Çözüm Hattı: LS IV5 IV5L hız kontrol asansör sürücünüzde burada yer almayan farklı bir hata kodu  görüyorsanız veya teknik destek ihtiyacınız varsa satış ve tamir süreçlerimiz hakkında uzman temsilcilerimizden bilgi alabilirsiniz, bizi arayın:

GÜR ELEKTRİK OTOMASYON

CEP: 0542-417 71 86

MAİL: gurotomasyon@gmail.com

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ TAMİRİ

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ HATA KODLARI

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ NASIL TAMİR EDİLİR

LS IV5

LS IV5L

LS SÜRÜCÜ

LS SÜRÜCÜ SATIŞ TÜRKİYE

LS SÜRÜCÜ SATIŞ

LS SÜRÜCÜ TEKNİK SERVİS

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ TEKNİK SERVİS TÜRKİYE

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ TEKNİK DESTEK

LS IV5 İNVERTER

LS İV5L İNVERTER

LS ASANSÖR İNVERTER

LS İNVERTER TAMİRİ

LS İNVERTER NASIL TAMİR EDİLİR

LS SÜRÜCÜ TEKNİK DESTEK

LS IV5 HATA KODLARI

LS ASANSÖR SÜRÜCÜ TAMİR SERVİSİ

LS IV5 ASANSÖR SÜRÜCÜ TAMİR SERVİSİ