FRENIC – MULTİ ÖZET KULLANIM KLAVUZU

GENEL BİLGİLER

SÜRÜCÜ KONTROL BAĞLANTILARI

PLC 24 VDC

CM DİJİTAL GİRİŞ COM UCU

FWD

REV DİJİTAL GİRİŞLER ( PNP / NPN SEÇİLEBİLİR ) SW1 

X1 – X5

EN ENABLE GİRİŞİ

Y1 – Y2 DİJİTAL ÇIKIŞ

CMY DİJİTAL ÇIKIŞ COM UCU

12 POTANSİYOMETRE ORTAK UCU

13 POTANSİYOMETRE BESLEME UCU 10 VDC

C1 AKIM GİRİŞİ ( 4-20 mA ) ( PTC / NTC GİRİŞİ OLARAK DA KULLANILABİLİR ) SW 5

11 ANALOG GİRİŞ VE ÇIKIŞ COM UCU

FM ANALOG ÇIKIŞ 1 ( 4 -20 mA ya da 0 - ±10 VDC ) SW 4

30A RÖLE ÇIKIŞI 1 ( N / A KONTAK )

30B RÖLE ÇIKIŞI 1 ( N / K KONTAK )

30C RÖLE ÇIKIŞI 1 ORTAK UCU

Y1 TRANSİSTÖR ÇIKIŞI 1

Y2 TRANSİSTÖR ÇIKIŞI 2

CMY TRANSİSTÖR ÇIKIŞI İÇİN ORTAK UÇ

PARAMETRE KODLARI

KOD TANIM AÇIKLAMA

F TEMEL FONKSİYONLAR

START/STOP, REFERANS, ANALOG ÇIKIŞLAR, RAMPA 1, BAZI 

MOTOR DEĞERLERİ VE MOTOR KONTROLÜ GİBİ FONKSİYONLARIN 

AYARLANDIĞI BÖLÜMDÜR.

E TERMİNAL FONKSİYONLARI DİJİTAL GİRİŞ VE ÇIKIŞLARIN AYARLANDIĞI BÖLÜMDÜR.

C FREANS FONKSİYONLARI

SABİT HIZLAR, ANALOG GİRİŞLER VE 2NCİ FREKANS KOMUTU 

FONKSİYONLARININ AYARLANDIĞI BÖLÜMDÜR.

P MOTOR 1 PARAMETRELERİ 1NCİ MOTOR İLE İLGİLİ AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

H GELİŞMİŞ FONKSİYONLAR DETAYLI AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

A MOTOR 2 PARAMETRELERİ 2NCİ MOTOR İLE İLGİLİ AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

B MOTOR 3 PARAMETRELERİ 3NCÜ MOTOR İLE İLGİLİ AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

R MOTOR 4 PARAMETRELERİ 4NCÜ MOTOR İLE İLGİLİ AYARLARIN YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

J UYGULAMA FONKSİYONLARI 1 PID VE MEKANİK FREN AYARLARININ YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

D UYGULAMA FONKSİYONLARI 2

HIZ KONTROLÜ (PID), ENKODER AYARLARI VE PULS GİRİŞİ 

AYARLARININ YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

Y HABERLEŞME FONKSİYONLARI MODBUS AYARLARININ YAPILDIĞI BÖLÜMDÜR.

U ÖZEL FONKSİYONLAR

LOJİK İŞLEMLERLE ADIMLI ÖZEL PROGRAMLAMANIN 

YAPILABİLDİĞİ BÖLÜMDÜR.

1) Motor Değerlerinin Girilmesi ve Tunning İşlemi

F04 = Motor Nominal Frekansı

F05 = Motor Nominal Gerilimi

P01 = Motor Kutup Sayısı

P02 = Motor Nominal Gücü

P03 = Motor Nominal Akımı

Bu değerler girildikten sonra P04 parametresinden Tunning işlemi yapılır. Tuning işlemi 

döndürerek yapılacaksa motora redüktör dâhil hiçbir yükün bağlı olmaması gerekir.

- Motor duruyorken Tunning yapılması için bu değer 1 yapılmalıdır.

- V/F kontrol varken döndürerek Tunning yapılması için 2 yapılır.

- Vektör kontrol varken döndürerek Tunning yapılması için 3 yapılır.

Bu parametre değeri ayarlandıktan sonra start butonuna basılır. Tuning işlemine start 

vermek için kontrol yerinin local ya da remote olması önemli değildir.

2) Motor Kontrol Modu

Bu seçenek Fuji marka hız kontrol cihazlarında; F42 ( Drive Control Selection ) isimli 

parametre ile belirlenmektedir. Ayrıca Frenic-Multi serisi hız kontrol cihazlarında 2 farklı motor 

için 5 farklı kontrol modu seçilebilmektedir.

Parametre değerleri;

 0 = V/F Control ( Kayma Kompanzasyonu Aktif Değil )

 1 = Dynamic Torque Vector Control

 2 = V/F Control ( Kayma Kompanzasyonu Aktif )

 3 = V/F Control enkoder ile( Kapalı Çevrim )

 4 = Dynamic Torque Vector Control enkoder ile ( Kapalı Çevrim )

Vinç, Ekstruder, Konveyör ya da açık çevrim olan diğer genel uygulamalarda Dynamic 

Torque Vector Control ( 1 ya da 4 ) modu uygun olacaktır. Fan, Pompa ve Kompresörler için V/F 

Control ( 0, 2 ya da 3 ) modu kullanılabilir.

Kod Tanım

Fabrika 

Değeri

Değer Açıklama

F 01 Referans Kaynağı 1

0 0 Panel ▲▼ Tuşları ile

1 Voltaj Girişinden ( 12 girişi )

2 Akım Girişinden ( C1 girişi )

3 Voltaj ( 12 ) ve Akım ( C1 ) Girişlerinin Toplamından 

5 Voltaj Girişinden( C1) ( V2 fonksiyonu )

7 Motor Pot ile ( Dijital Girişlerden Hız Arttır / Azalt )

11 Ek Dijital Giriş Modülünden

12 Pulse Referansı ( Opsiyon PG Kartı ile )

F 02 Çalıştır Komutu

2 0 Start / Stop Panelden , Yön Terminalden verilir.

1 Terminalden İleri / Geri Start

2 Panelden Start / Stop ( Sadece İleri )

3 Panelden Start / Stop ( Sadece Geri )

F 03 Maksimum Frekans 60 50 Hz 25 – 400 Hz

F 07 Hızlanma Süresi 6.00 6 0.00 - 3600.00 sn

F 08 Yavaşlama Süresi 6.00 6 0.00 - 3600.00 sn

F 26 Anahtarlama Frekansı 15 10 kHz 0 - 15 kHz

F 29 Analog Çıkış 1

0 0 Voltaj Çıkışı ( 0 - 10 Vdc )

1 Akım Çıkışı ( 4 - 20 mA )

F 30 Analog Çıkış 1 Voltaj 100 100% Skala Yapmak İçin. %0 - %300 Ayar Aralığıdır.

F 31 Analog Çıkış 1 Fonksiyonu

Bazı Seçenekler

0 0 Çıkış Frekansı ( Kayma Kompanzasyonundan Önce )

1 Çıkış Frekansı ( Kayma Kompanzasyonundan Sonra )

2 Çıkış Akımı

4 Çıkış Torku

E 01

( E 02 )

( E 03 )

( E 04 )

( E 05 )

Dijital Girişler

Terminal X1 Fonksiyonu

( X2, X3, .. X5 için de 

geçerlidir. )

Bazı Seçenekler

( 1000 li seçenekler dijital girişin tersi olarak kabul edilir. )

0 ( 1000 ) Multi Frekans Seçimi ( SS1 )

1 ( 1001 ) Multi Frekans Seçimi ( SS2 )

2 ( 1002 ) Multi Frekans Seçimi ( SS4 )

0 3 ( 1003 ) Multi Frekans Seçimi ( SS8 )

1 4 ( 1004 ) 2nci Rampa Seçimi

2 7 ( 1007 ) Serbest Duruş Aktif

7 8 ( 1008 ) Reset Alarm

8 9 ( 1009 ) Harici Hata Sinyali ( Ters Kontak )

11 ( 1011 ) 2nci Frekans Kaynağı Aktif

12 ( 1012 ) Motor 2 Seçimi

17 ( 1017 ) Hız Arttırma

18 ( 1018 ) Hız Azaltma

35 ( 1035 ) Lokal Kontrol Aktif

Kod Tanım

Fabrika 

Değeri

Değer Açıklama

E 20

( E 21 )

( E 27 )

Dijital Çıkışlar

Terminal Y1 Fonksiyonu

( Y2, ve 30 A/B/C için de 

geçerlidir. )

Bazı Seçenekler

( 1000 li seçenekler dijital çıkışın tersi olarak kabul edilir. )

0 0 ( 1000 ) Çalışıyor

7 1 ( 1001 ) Referansa Ulaştı Sinyali

99 10 ( 1010 ) Hazır Sinyali

57 ( 1057 ) Fren Sinyali

99 ( 1099 ) Arıza Sinyali

…

E 43 LED Ekran Çalışma Değeri

Bazı Seçenekler

0 Hız

0 3 Çıkış Akımı

4 Çıkış Voltajı

8 Hesaplanan Tork Değeri

17 Analog Giriş

…

E 61

E 62

E 63

Analog Girişler

12

C1

C1(V2 Fonksiyonu)

Bazı Seçenekler

0 0 Seçilmedi

0 1 Frekans Komutu 1

0 2 Frekans Komutu 2

3 PID Set Değeri

5 PID Geri Besleme Sinyali

C 05 -

C 19

Multi Frekans Değeri 0.00 0.00 - 400 Hz

H 11 Yavaşlama Fonksiyonu

0 0 Rampalı Duruş

1 Boşta Duruş

H 26 Termistör Modu Seçimi

0 Aktif Değil

0 1 Aktif. Sıcaklık Hatası (OH4) Verir.

2 Aktif. Sıcaklık Uyarısı (THM) Verir.

H 27 Termistör Seviyesi 1.60 1.60 V 0.00 - 5.00 V

H 61 Motor Pot Fonksiyonu

0 Stoptan sonra 0.0 Hz

1 1 Stoptan sonraki son hız

J 68 Fren Kapama Akımı 100 10% %0.0 - %300

J 69 Fren Kapama Hızı 1.0 0.0 Hz 0.0 - 25.0 Hz

J 70 Fren Kapama Zamanı 1.0 0.3 sn 0.0 - 5.0 sn

J 71 Fren Açma Hızı 1.0 3.0 Hz 0.0 - 25.0 Hz

J 72 Fren Açma Zamanı 1.0 0.1 sn 0.0 - 5.0 sn

ANALOG GİRİŞ - ÇIKIŞLAR

13 Potans için +10Vdc

12 Potans Orta Ucu 0 - ±10 Vdc

11 Potans - Ucu

C1 Akım Girişi + Ucu

4  -  20 mA

0 - ±10 Vdc

SW7

SW8

PTC / NTC + ucu

11 Akım Girişi - Ucu PTC / NTC - ucu

FM Analog Çıkış 1 + Ucu

0 - 10 Vdc

4 - 20 mA

SW6

11 Analog Çıkış 1 - Ucu

ANALOG GİRİŞ ANAHTARLARI

SW7

C1 analog girişimizin 0 - ±10 Vdc veya 4-20mA seçimi için konulan dip swiçtir. C1 pozisyonunda 4-

20mA giriş kullanılır. V2 pozisyonunda ise 0 - ±10 Vdc olarak kullanılır.

SW8

C1 Girişi Analog Referans olarak kullanılabildiği gibi Motor sıcaklık sensörü bağlantısı için de 

kullanılabilir. SW8 anahtarının fabrikasyon konumu analog referans ( Akım sinyali ) aktif olacak 

şekildedir. Bu anahtar konum değiştirilirse PTC ya da NTC bağlantısı yapılabilir. Sıcaklık sensörü 

voltaj sinyali verecek şekilde olmalıdır.

SW6

FM analog çıkışı Voltaj ya da Akım sinyali verebilmektedir. FM çıkışı için SW6 anahtarı kullanılır. 

Fabrikasyon konumu voltaj sinyali verecek şekildedir.

1) Dijital Girişler;

Dijital girişlerin NPN (Source ) ya da PNP (Sink) olarak kullanılabilmesini SW1 anahtarı 

belirlemektedir. Fabrikasyon ayarı PNP (Sink) olan anahtarın konumu değiştirilirse NPN (Source) 

olarak kullanılabilir